外嚙合齒輪油泵是根據(jù)一對(duì)主要參數(shù)和構(gòu)造同樣的漸開線齒輪齒輪或者弧形齒輪的互相嚙合，將汽車油箱內(nèi)的底壓油升到能作功的髙壓油的關(guān)鍵構(gòu)件。把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)化成液壓機(jī)能的動(dòng)力系統(tǒng)。齒輪泵總流量大，工作壓力高，運(yùn)輸黏度高，可信性好。可是在應(yīng)用全過(guò)程中非常容易出現(xiàn)磨損性常見故障，應(yīng)留意日常保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng)。

外嚙合齒輪油泵長(zhǎng)期性運(yùn)行內(nèi)部零件磨損后會(huì)導(dǎo)致內(nèi)漏，一般在齒輪內(nèi)孔和止推板中間內(nèi)泄，伴隨著內(nèi)部磨損空隙的増大，齒輪泵的自然吸氣工作能力越差、工作壓力也會(huì)急劇下降，導(dǎo)致齒輪泵總流量減少。齒輪油泵內(nèi)泄導(dǎo)致工作壓力和總流量変小。在其中波動(dòng)聯(lián)軸器與齒輪內(nèi)孔中間泄露總面積大，內(nèi)漏的漏損量占所有內(nèi)漏的50％～70％上下。磨損內(nèi)漏的齒輪油泵其建筑容積率降低，汽油泵功率小于輸入功率，其耗損所有變化為能源，因而會(huì)造成齒輪泵超溫。若將糅合平面圖卡緊，因工作中時(shí)波動(dòng)聯(lián)軸器會(huì)出現(xiàn)小量健身運(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致磨損，結(jié)果使工作壓力總流量降低，解決方案便是將聯(lián)軸器更換的安裝上。此外還應(yīng)留意：

1、盡可能要在泵的前面安裝過(guò)濾裝置或?yàn)V網(wǎng)這類，避免殘?jiān)M(jìn)到泵腔內(nèi)將關(guān)鍵關(guān)鍵部件磨損，造成內(nèi)泄或毀壞。

2、齒輪油泵關(guān)鍵由齒輪、軸、泵殼、泵蓋、滾子軸承、軸承端蓋密封性等構(gòu)件構(gòu)成。齒輪及軸均經(jīng)嚴(yán)苛的熱處理工藝，內(nèi)部全部運(yùn)行構(gòu)件均應(yīng)依據(jù)具體工作狀況來(lái)制訂材料。

3、應(yīng)定期維護(hù)外嚙合齒輪油泵齒輪及止推板磨損況。

4、非常是運(yùn)輸潤(rùn)濕性差的物質(zhì)時(shí)，請(qǐng)?jiān)谟嗁?gòu)時(shí)標(biāo)明。便于我們?cè)谌^(guò)程中對(duì)齒輪泵所觸碰的過(guò)電流構(gòu)件開展解決。